彈簧的等溫淬火:關(guān)于直徑較小或淬透性滿足的彈簧可采用等溫淬火,它不僅能減少變心,而且還能前進(jìn)強(qiáng)耐性。在等溫淬火后好的再進(jìn)行一次回火,可前進(jìn)彈性極限,回火溫度與等溫淬火溫度相同。
彈簧的懈怠處理:彈簧長(zhǎng)期在外力作用下作業(yè),因?yàn)閼?yīng)力懈怠,會(huì)產(chǎn)生微量的長(zhǎng)期(塑性)變形,特別是高溫作業(yè)的彈簧,在高溫下應(yīng)力懈怠現(xiàn)象更為嚴(yán)重,使彈簧的精度下降,這對(duì)一般精細(xì)彈簧是不允許的。因而,這類彈簧在淬火、回火后應(yīng)進(jìn)行懈怠處理。熱處理工藝:對(duì)彈簧預(yù)先加載荷,使其變形量逾越彈簧作業(yè)時(shí)或許產(chǎn)生的變形量。然后在高于作業(yè)溫度20℃的條件下加熱,保溫8~24h。
形變熱處理:形變熱處理是將鋼的變形強(qiáng)化與熱處理強(qiáng)化兩者結(jié)合起來(lái),進(jìn)一步前進(jìn)鋼的強(qiáng)度和耐性。形變熱處理有高溫、中溫文低溫之分。高溫形變熱處理是在安穩(wěn)的奧氏體狀態(tài)下產(chǎn)生形變后立即淬火,也可與鑄造或熱軋結(jié)合起來(lái),即熱成型后立即淬火。60Si2Mn鋼制作的汽車板簧,經(jīng)高溫形變熱處理(930℃+熱性變量18%,油淬)后,采用650℃×3.25min的高溫快速回火,其強(qiáng)度和疲乏壽數(shù)都得到很大前進(jìn)。
噴丸處理:噴丸處理是現(xiàn)在使用廣泛的改進(jìn)彈簧表面質(zhì)量的辦法之一。彈簧要求有較高的表面質(zhì)量,劃痕、折疊、氧化脫碳等表面缺陷往往會(huì)成為彈簧作業(yè)時(shí)應(yīng)力集中的當(dāng)?shù)睾推7﹂_裂源。若用細(xì)微的鋼丸高速噴打彈簧表面,進(jìn)行噴丸處理,不僅改進(jìn)彈簧表面質(zhì)量,前進(jìn)表面強(qiáng)度,使表面處于壓應(yīng)力狀態(tài),從而前進(jìn)彈簧疲乏強(qiáng)度和使用壽數(shù)。
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